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我要配资平台 何小鹏将于明日和陈震一起开小鹏MONA M03下赛道
发布日期:2024-11-20 00:00    点击次数:167

我要配资平台 何小鹏将于明日和陈震一起开小鹏MONA M03下赛道

易车讯 9月10日,小鹏汽车董事长,UC优视创始人何小鹏发布微博称,刚刚营销的同学提醒我,陈震同学要跟我一起下赛道,很惊讶,感谢专业人士加入!沟通好时间了,明天我将会跟陈震同学一起开小鹏MONA M03下赛道,这是一条拥有多个低速弯的MINI-GP赛道,可以很好的体验一下它小赛道里的操控灵活性。

此前,何小鹏在微博上表示,准备开MONA M03下赛道挑战一下,并询问专业老师有什么注意事项。

何小鹏作为小鹏MONA一号试驾员,试驾路线涵盖了城市道路、快速路、高速、山路、城中村坑洼路等多种地形。在试驾了小鹏MONA M03后表示,小鹏MONA M03开起来像20万以上的车。

车型回顾

新车采用了“T形”大灯组设计,内部搭配了横置的单条幅LED日间行车灯,车头采用了封闭式的前格栅,前包围两侧设计成了内凹式的造型,搭配中间带有主动式进气格栅(AGS)的梯形开口,使得整车看上去更具未来感。

为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。

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车身侧面,新车采用了较为标准的三厢轿车车身结构,腰线平直的贯穿车身至尾部,前后侧翼子板营造出宽体的视觉效果,其中前翼子板侧面还内嵌了侧边摄像头,外后视镜采用了外置于车门的双色设计。同时,新车车门下方为内凹式,并搭配19英寸轮圈,整体造型凸显了力量感。

车身尺寸方面,新车长宽高为4780/1896/1445mm,轴距2815mm,整备质量1739公斤。值得一提的是,新车整车的风阻系数仅为0.194。

车尾部分,新车在C柱部分采用了间断样式的设计,营造出了悬浮式车顶的效果,同时新车还采用了掀背式的后备厢设计,并后备厢末端采用外凸样式,形成了鸭尾式的扰流板装饰,尾灯组采用熏黑灯壳设计,其造型与前大灯组基本一致,保持了车辆的整体性。

小鹏MONA M03后备厢容积达到621L,并标配电动掀背尾门,尾门开口高度为1136mm。车漆颜色方面,小鹏MONA M03共有暗夜黑、星阙灰、星瀚米、星耀蓝、星云白等5款车身颜色。

内饰方面,小鹏MONA M03配备了中控大屏幕,车机将搭载高通骁龙8155芯片+16GB内存,拥有全栈自研车机系统,支持360度全景影像和3D感知渲染地图,在App商店中还有丰富的小程序。新车的空调采用了长条形贯穿出风口,被屏幕挡住的部分移到了下方。除此之外,该车还在手枕区域设有双杯架以及手机无线充电置物槽。

此外,小鹏MONA M03支持3D渲染地图,可展示了鸟巢、水立方、国家大剧院等建筑的白天和夜晚渲染效果。这套地图上可以同时呈现车道级道路信息、三维拟真建筑、周围交通参与者的SR实时感知渲染,附以细腻真实的光影天气变换效果,达到与现实呼应的沉浸氛围。

智驾方面,小鹏MONA M03搭载两种智驾方案,其中Max具备城市高阶智驾能力。小鹏MONA M03配备同级唯一标配20+智能感知硬件,2毫米波雷达+12超声波雷达+7摄像头,同级最强感知能力,拥有L2级智驾能力,可以实现智能巡航辅助、自动泊车辅助、前后碰撞预警、紧急制动、左右碰撞辅助、车道偏离提醒及纠偏、并线辅助等多项功能。

动力方面,新车将提供两种电机,最大功率分别为140kW和160kW,电池提供51.8/62.2kWh两种磷酸铁锂电池,续航里程将有515km和620km两种选择。